水泥混凝土路面对接缝的设置要求
水泥混凝土路面对固定缝有以下要求： 1、纵向缝必须与道路中心线平行，中间100mm处进行防锈处理。拉杆与横缝或自由边的距离不应小于10cm，安装模板时应严格控制纵缝的直线度。
2、所有收缩缝均应采用传力杆假缝。
机切假缝宽5毫米，深7厘米，接缝处填充焦油型聚氨酯密封胶。
销钉杆位于板厚中部，采用一级钢棒32，长度L 45cm，距离30cm以上，销钉杆涂有正确的3号沥青。
伸缩缝采用滑动传力杆，设置加固钢支架，将传力杆焊接到钢支架上，其下方设置砂浆块，保证传力杆的厚度； 保护层，并采用钢纤维固定，保证传力杆的准确位置。
胀缝为真缝，缝宽2cm。
板厚中间有一根带套筒的动力传动杆。
水泥混凝土路面为什么要设置接缝
水泥混凝土路面接缝设计对于巷道的稳定性和耐久性至关重要。纵向连接必须与道路中心线平行，平面连接用于拉杆。
拉杆采用16号钢棒，长度为800毫米，位于板厚中部。
距横拉杆中部100mm处涂两次热沥青，以防生锈。
拉杆距横缝或自由边的距离不得小于10厘米，以保证施工时纵缝的直线度。
所有收缩接缝均采用销缝处理。
机切假缝宽度为5mm，深度为7cm。
接缝处填充焦油状聚氨酯填缝材料。
传力杆也位于板厚中部，采用一级32号棒钢制成，长度为45厘米，间距为30厘米，其中一半以上涂有沥青。
非沥青面的传力杆焊接到钢支架上，而沥青面则附着在钢支架上并用钢纤维锚固，以确保传力杆的准确定位。
膨胀节由活动传力杆和钢筋支架组成。
传力杆底部焊有砂浆板，保证保护层厚度，并用钢纤维固定。
膨胀缝的宽度为2厘米，另外在32号板厚的中间使用一根带套筒的定位销杆，长度为45厘米，距离为30厘米。
销钉杆的一半以上覆盖有沥青，并且在沥青端部附有塑料套管。
套筒长10厘米，末端密封，内部留3厘米间隙，填充纱端。
最外面的定位杆与纵向接缝或自由边缘之间的距离为 15 至 25 厘米。
定位销杆必须保持彼此平行，并平行于道路中心线并位于同一中性平面内。
有袖端和无袖端应交替放置。
拆模板时严禁用力撞击或弯曲传力杆钢筋。
在水泥混凝土路面与沥青路面交汇处提供端部连接。
端部接缝由嵌入沥青表面的 3 米长水泥混凝土板组成。
伸缩缝、纵缝、施工缝两侧不允许有高差不均和路面错位。
角部加强筋、横向和纵向边缘加强筋的位置应适当。
水平施工缝根据日常施工结束或混凝土施工因故中断时的情况设置。
其位置应在伸缩缝或收缩缝处。
伸缩缝处的施工缝结构与伸缩缝相同，收缩缝处的施工缝宜采用平缝加传力杆式。
密封材料的选择非常重要。
它应与混凝土板连接牢固，具有良好的弹性，不溶于水，不透水，高温下不挤压，不流淌，抗嵌入性强，抗老化开裂，具有耐负温性能。
具有抗拉强度大、低温不脆、性能优良等特点耐用性。
该设计使用焦油基聚氨酯。
一般情况下，养护时间过后应及时对接缝进行填充，防止泥、沙等异物进入接缝内。
填缝前，必须将剩余的接缝清理干净并在干燥状态下进行。
最好在浇注填料前先用多孔、柔性材料填充接缝底部，然后再添加填料。
夏季高度应与地板齐平，冬季略低于地板表面。
