水泥混凝土路面补强加层与沥青路面种类解析

水泥混凝土路面的补强加层

如果损坏了混凝土涂层,通常可以在厚度至少15–20 cm的厚度上放置一层沥青混凝土,以防止在沥青层上反射裂缝和关节。
如果使用新的混凝土铺设层,则有三种形式:1。
组合样式:首先,它们对旧的路面表面粗糙,涂抹水泥砂浆或环氧树脂,然后放置一层新的混凝土,以将其与它结合在一起旧的道路表面。
2。
部分组合的样式:首先剥离旧路面,然后放置一个新的混凝土层。
它与旧的道路表面融为一体。
3。
孤立的样式:首先,在旧的路面上放一层,厚度为2-3厘米或沥青砂,然后放置一层新的混凝土。
混凝土涂层坚固耐用,可以适应现代高速,重型和密集车辆的要求,维护和维修成本较低,因此在机场,高速公路,主要道路和城市中广泛使用。
道路,工厂和地雷道路,许多停车场。
它也特别适用于隧道和水道上的涂料。

沥青路面的种类

迦太勒屏幕上的客厅通常超过3厘米,因为它主要由小虫和物品铺设。
层路面层的厚度可以为1.5-3厘米。
层层,层层和2.5-2.5m和三分之一的层。
三个打开和第四个 - 卡托姆屏幕的旧层和同一张卡的杠杆层。
屏幕上人行道前面的人行道简单而适合底街。
按压资本安装卡片(Pebble)用作压力(卵石)石头层作为表面层。
上部可以用体质混合物的混合物设置,并形成总计7-10 cm的结构。
它适用于中间和高端街头堆栈。
使用电缆行人砾石作为碎石表面的一层。
合并的设计需要马歇尔实验和实践经验。
有时用作连接层。
它支持不同的高速公路和稳定的表面层。
沥青混合物应放置:捕获混凝土用作表面层。
表面层可能是仅有的层或三层或三层之一。
混合物的组成厚度厚。
按照天气条件和交通状况计算。
适用于高级高速公路高速公路。
乳液宪报 - 它适用于高端高速公路和高端高速公路。
用作外国基地。
沥青霍尔克脂肪鼻子般的地方:屁股 Surfint Hork Snowing混合物与Surfin Anti -Slip磨损的温度,高速公路上的小街,高速公路和骨骼范围的混合物,以及噪音和噪音行业。
适用于高速公路高速公路层的高速公路。
水泥康斯兰形状:它具有盘子体,稳定性良好,但需要稳定性。
根据关节,根据位置将关节分为垂直和水平接缝。
与他们的行动一致,符合他们防止温度变化不均匀下沉的行动,将其分为关节和建筑接缝。